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Grabner Happy Cat NEO

Happy Cat NEO
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Happy Cat NEO

Hersteller: Grabner


ALLGEMEINES - HAPPY CAT NEO

 

 

MODERNE HIGH- PERFORMANCE SEGEL

Die modernen High- Performance Segel haben ein ausgewogenes Profil, für Leicht bis Starkwind. Der breite Teil im oberen Bereich des Großsegels „Square Head“, maximiert die Segelfläche und bringt gerade bei Leichtwind mehr Leistung.

Die Aerodynamik wird verbessert, der induzierter Luftwiderstand verringert. Um das Großsegel und den „Square Head“ genau einstellen zu können, hat das Großsegel einen Traveller, der in jeder Position fixiert werden kann. Um den induzierten Luftwiderstand auch im unteren Bereich des Segels zu verringern, ist das Segel schräg geschnitten. Durch diesen baumlosen Schnitt wird die Segelfläche vergrößert und bei einer Wende bekommt man keinen Baum an den Kopf geschlagen.

Die Großschot kann auf 5 verschiedenen Positionen mit einem Haken am Großsegel Schothorn-Brett fixiert werden. Das Segel kann dadurch auf viel Profil für wenig Wind oder auf ein flaches Profil für viel Wind getrimmt werden. Die großen Sichtfenster im unteren Bereich der Segel, ermöglichen eine perfekte Sicht in alle Richtungen, um auf stark befahrenen Gewässern die Sicherheit zu erhöhen und Zusammenstöße zu vermeiden. Diese transparenten Bereiche sind mit Fasern verstärkt, um die Dehnung zu minimieren und die Leistung zu steigern. Die Holepunkte der Fock sind nahe am Mast positioniert, um einen maximalen Druck zu gewährleisten. So kann noch besser Höhe gefahren werden und höhere Geschwindigkeiten werden erreicht. Die Fock wird mit einem komfortablen Endlos-Fockroller betätigt.

 

SCHWERT und RUDERBLATT

Das Schwert und Ruderblatt sind aus einem sehr langen, robustem Aluminiumprofil, das innen ausgeschäumt ist, so dass kein Wasser eindringen kann. Das laminare Profil ist perfekt an das vorbeiströmende Wasser angepasst und erzeugt viel Druck. Dadurch kann sehr gut „Hart am Wind“ gesegelt werden. Bei Grundberührung klappen diese Blätter automatisch hoch. Das Mittelschwert ist in jedem Winkel fixierbar, es kann für jede Windstärke und Zuladung getrimmt werden.
Das Highspeed-Ruder ist weit hinten am Heck positioniert. Das ermöglicht ein sehr ruhiges und stabiles Steuerverhalten des NEO`s. Bremsende Wirbel, wie bei einem Balanceruder bei dem der Drehpunkt versetzt ist, werden selbst bei sehr hohen Geschwindigkeiten ausgeschlossen. Durch dieses Ruder fährt der Kat schneller und lässt sich leichtgängig steuern, wie mit einer Servolenkung. Wenn man es auslässt, ist es aus Sicherheitsgründen so getrimmt, dass das Boot in den Wind dreht und stehen bleibt.

Abgerundet wird die hohe Leistung des NEO‘s, durch das moderne Design, das die Kraft die in dem Boot steckt, zum Ausdruck bringt. Pfeilschnell, ansprechend für jung bis alt.

  

 

RÜMPFE

 

  • Bewiesen die schnellste Rumpfform, Computerberechnet, Schlepptank geprüft
  • Minimalster Widerstand
  • Minimalstes Spritzwasser
  • Minimalste Wirbel
  • Höchste Geschwindigkeit
  • Ruhigere Fahrt
  • Konvexe Unterseite, beste Gleiteigenschaften
  • Wavepiercer Bug sticht durch Wellen, minimiertes Wippen, minimiertes Bremsen
  • Senkrechtes Heck, Abrisskante
  • Maximale Wasserlinie, Rumpflänge 410cm = Wasserlinie 410cm
  • Höchster Luftdruck 0,3 Bar, gute Steifigkeit
  • Viel Auftrieb bei Bug, hohe Bugverdeck Beladung möglich
  • Viel Auftrieb bei Heck, 3 PS/17 kg Motor möglich

 

RAHMEN

 

  • Rund-Profilrahmen
  • Kein verdrehen
  • Formstabil
  • Trampolintuch mit Liektau direkt im Rahmen
  • Trampolinnetz mit Schnellspanner (keine Seile)
  • Schneller und einfacher Aufbau
  • 2 Ausreitgurte
  • 4 Paddelhalter
  • Fallleinen-Tasche

 

SCHWERT

 

  • Robustes Aluminiumprofil
  • Ausgeschäumt, kein Wassereintritt
  • Angepasste Endkappe
  • Langes Blatt, gutes am Wind Segeln
  • Laminare Form reduziert Widerstand, erhöht Strömungsdruck/ Leistung
  • Fixierbar in jeder Stellung
  • Vollständig hochklappbar
  • Automatisch hochklappen bei Grundberührung

 

RUDER

 

  • Ausführung wie Schwert
  • Langes Blatt, gute Kontrolle beim Segeln auf einem Rumpf
  • Highspeed-Ruder perfekt ausgewogen positioniert, weit hinten bei Heck (Servoeffekt)
  • Keine bremsenden Wirbel
  • Leichtgängig
  • Ruhiges, stabiles Steuern
  • Keine störende Pinne über Trampolin


 

RIGG

 

  • Statisch berechnetes, extrem verwindungsstabiles Mastprofil
  • Aerodynamisch geformt
  • Selbstdrehender Mast, verstärkt Segelprofil
  • 4-eckige Verbindungsstücke, kein verdrehen, hohe Festigkeit
  • Ausgeglichene Doppel-Wanten, für höchste Sicherheit
  • Leichtes Aufstellen mit Mastfuß-Gelenk, ohne Anstrengung
  • Halterung für Kenterschutzkissen
  • Verklicker

 

SEGEL

 

  • Segel mit Kedern direkt im Mast befestigt, kein Spalt, optimale Luftströmung
  • Square-Head Großsegel, mehr Leistung bei Leichtwind
  • Großsegel Traveller, genauer Trimm, mehr Leistung, kein Verdrehen im oberen Bereich
  • Ausgewogenes Profil für Leicht- bis Starkwind
  • Trimmen des Profils mit 5-Loch-Schothorn-Brett
  • Dickes Dacron Segeltuch, mehr Steifigkeit
  • Große faserverstärkte Fenster, gute Rundumsicht, hohe Festigkeit
  • Fock-Holepunkte nahe am Mast, mehr Leistung
  • Komfortable Endlos-Rollfock-Bedienung
  • Serienmäßig Windfäden
  • Komfortabler Kopfabstand 

 

MATERIALIEN

 

  • Rümpfe - EPDM/Naturkautschuk (Gummi)
  • Längste Lebensdauer
  • Umweltfreundlich
  • 5 Jahre Bootshaut Garantie
  • Eloxiertes Aluminium, meerwasserbeständig
  • Nirosta Teile, Wanten und Spannseile meerwasserbeständig
  • Dickes Dacron-Segeltuch
  • Faserverstärkte Sichtfenster

 

 

 

Länge / Breite außen 420 x 205 cm
Länge / Breite Trampolin 170 x 130 cm
Masthöhe 505cm
Baumlänge 170 cm
Schwimmer ø 47 cm
Gewicht als Motorboot 30 kg
Gewicht als Segelboot 56 kg
Packmaß Tasche 1+2 185 x 30 x 30 cm
Max. Gewicht / Tasche 25 kg
Längster Einzelteil 185 cm
Personen 3 Erwachsene + 1 Kind
Nutzlast 350 kg
Luftkammern 2
Aufbauzeit (Min) 20-30
Betriebsdruck 0,3 bar
Motorleistung/Gewicht 2,2 kW / 3 PS/17 kg
Schaftlänge Motor Langschaft
Vor / Großsegel 3 m2 / 6 m2
Segelfläche gesamt 9 m2
Windstärke max. 4 Beaufort
Material (Kautschuk) 1100 dtex
ISO- Norm/Kategorie 6185 Kat VI/C

 

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